欧米茄阿波罗13号价格(公价11万,表盘带“火箭”,解读欧米茄月之暗面“阿波罗8号”第二代)

[腕表之家钟表技术] 进入2024年的第一个月,欧米茄推出了新款超霸月之暗面“阿波罗8号”,即第二代月之暗面“阿波罗8号”。由于之前我入手过第一代月之暗面“阿波罗8号”,对于新款第二代,既有预料之中的地方,也有预料之外的部分。下面,我将为各位,详细解读,第二代“阿波罗8号”。

欧米茄超霸月之暗面“阿波罗8号”,第二代。

月之暗面是啥?阿波罗8号,又是啥?

月之暗面,是欧米茄超霸系列中,主打全陶瓷款的分支(2013年第一次推出)。欧米茄于2018年,推出了第一代月之暗面“阿波罗8号”。月之暗面“阿波罗8号”,是一只手动上弦计时表,而其他的月之暗面,全部都是自动上弦计时表。这让“阿波罗8号”成为欧米茄月【我爱线报网】之暗面中,最特殊的一只。

欧米茄超霸月之暗面“阿波罗8号”,第二代。

月之暗面,指的是月亮不见光黑暗的一侧;阿波罗8号,指的是1968年,人类第一次乘坐阿波罗8号飞船,达到月亮月之暗面的一侧。欧米茄这只手表,就是因此命名。

今年的第二代月之暗面“阿波罗8号”,在继承一代的主体外观之外,对细节进行了重要升级,并换装欧米茄新一代3861系列手动计时机芯(具体为3869)。

欧米茄月之暗面“阿波罗8号”,第一代(左)和第二代(右)。

第二代月之暗面“阿波罗8号”,表盘上竟然有一枚“火箭”。

猛地看上去,二代月之暗面“阿波罗8号”和一代外观非常类似,都使用和常规超霸1861/3861相同的外观,黑色陶瓷表壳,尺寸【我爱线报网】44.25毫米,表盘部分镂空,有月球表面陨石坑雕刻。但仔细观看表盘,就会发现一个重要不同。二代“阿波罗8号”,9点位的小秒盘,使用了一个“火箭”作为小秒针,而一代就是普通的秒针。

欧米茄月之暗面“阿波罗8号”,注意,9点位小秒针,是一个土星5号火箭。

欧米茄月之暗面“阿波罗8号”,新款第二代,对比第一代。

二代月之暗面“阿波罗8号”,使用土星5号运载火箭造型,因为1968年阿波罗8号飞船,就是由土星5号送上太空的。手表上的火箭秒针,是土星5号的1:19000微缩模型,用钛金属制作。同时,我也把真的土星5号照片放在这里,可见还原度非常高。

表盘上的土星5号火箭,和现实中的土星5号对比。

欧米茄对超霸小秒盘【我爱线报网】的创意,自古有之。之前,把小秒盘,做过星球图案、史努比图案、奥特曼头像。这次把小秒针变成火箭,火箭虽小,但对这只月之暗面带来了巨大提升。大幅增加了“阿波罗8号”的工艺价值和可玩度。配合月球雕刻表盘,月球有了,火箭有了,没有任何一只名表,可以在“太空领域”和欧米茄超霸对抗。

表盘上的土星5号火箭

更加可喜的是,有了“小火箭”,手表的厚度,反而还降低了0.8毫米。从一代的13.8毫米,变成了现在的13毫米。月之暗面“阿波罗8号”二代,是最薄的手动超霸之一。

月之暗面“阿波罗8号”,手表的厚度比第一代,减薄了0.8毫米。

虽然表盘、机芯都是月球陨石坑雕刻,但二代的雕刻比一代更全面、细致。我们可以看到,二代“【我爱线报网】阿波罗8号”的月球表面,陨石坑更深、更清晰、雕刻面积更大、明暗对比更好。这也是过去6年中,技术进步的体现。表盘雕刻,是用激光在黄铜夹板上,雕刻完成,之后再上漆。

表盘的月球表面雕刻,更加精细。

除了上面的变化外,二代月之暗面“阿波罗8号”,对盘面还有一些微调。比如,一代表圈的黄色测速圈英文,二代改成了白色;一代表圈是白色夜光涂层刻度,二代改为白色珐琅刻度;一代盘面是条形时标,二代对条形时标进行了倒角;一代盘面镂空部分较多,二代盘面中央部分镂空被填补上了。手表指针比例,也略有调整。

表圈的刻度,改为了白色珐琅,因此夜光只有时标、指针上有。

虽然,月之暗面“阿波罗8号”一代、二代总体外观一致,但一枚“火箭【我爱线报网】”,直接把二代“阿波罗8号”提升到了一个全新的高度。

火箭小秒针,将这只表提升到了新的高度。

第二代月之暗面“阿波罗8号”,换装欧米茄新一代3861系列机芯(具体为3869)。

如果说,二代月之暗面“阿波罗8号”表盘上的“火箭”是意料之外,那么换装新一代3861系列机芯(3869)就是意料之中了。从2019年开始,欧米茄就开始为手动上弦的登月超霸1861,逐步换装新一代3861手动上弦计时机芯。3861机芯,在保持原本1861机芯,凸轮、水平离合构造的同时,有两项重要升级:

第二代月之暗面“阿波罗8号”,使用的3869手动计时机芯。

1、3861机芯,将1861机芯的传统杠杆擒纵,更换为欧米茄标志性的同【我爱线报网】轴擒纵,具备至臻天文台认证,每天误差0/+5秒,具备15000高斯防磁能力,动力50小时(1861是48小时)。

2、3861机芯,将1861机芯的快慢针,更换为无卡度砝码微调摆轮。换装硅游丝、欧米茄“双T”避震器。增加了停秒功能,之前1861机芯是不能停秒的。

月之暗面“阿波罗8号”,第一代和新款第二代,机芯对比。

在此之前,包括金壳、钢壳的手动登月超霸,都已经升级为3861机芯,唯独月之暗面“阿波罗8号”迟迟没有更换升级,今天,它终于换上了。由于“阿波罗8号”是月球雕刻版本,因此就用了一个新的机芯编号,3869(对应一代是1869)。

3869机芯的计时部分,可见,走时秒轮(右)、离合齿轮(中)、【我爱线报网】计时秒轮(上)

3869机芯计时杠杆部分,可见凸轮(下方),归零推杆(上方)

在我的玩表生涯中,我接触了非常多的手动登月超霸,从1861升级到现在的3861,咱不说那些数据,就我个人感受,提升就特别明显。

可见,机芯的双T避震、无卡度微调砝码。

1861机芯的底子,是欧米茄在上世纪60年代研发的(861机芯,1968年发布)。机芯构造板路固然是古典的、优美的,但唯一的问题就是,走时误差容易比较大,这和861/1861机芯传统的快慢针、摆轮游丝都有关。我自己的手动超霸,不论是1861、月之暗面“阿波罗8号”一代,走时误差都容易偏大,误差10秒、10秒多,很正常。这次二代月之暗面“阿波罗8号”,换装386【我爱线报网】1,换上了同轴擒纵硅游丝,对于走时提升非常明显,这对于挑剔的玩家来说,是一大福音。

欧米茄3869手动计时机芯

内外的升级,必然带来价格变化。

欧米茄月之暗面“阿波罗8号”二代,公价115500。

之前,一代的公价是86900,一代“阿波罗8号”曾经是月之暗面系列中,最便宜的一只,月之暗面9300还要便宜一点点(月之暗面9300公价8万7)。

月之暗面“阿波罗8号”二代(左)和月之暗面9300(右)

公价115500的新款二代月之暗面“阿波罗8号”,相比一代,要贵2万多。不仅如此,11万5的公价,一跃成为月之暗面中,最贵的款式之一,已经和陨石面的灰陶瓷月之暗面基本一个价钱。

月之暗面“阿波罗8号”二代(左)【我爱线报网】和月之暗面9300陨石面(右)。

从最便宜到最贵之一,这一变化,除了换装3861系列机芯,最主要的是“小火箭”带来的。各位可以稍加回想,但凡9点位小秒盘有特殊图案的登月超霸,都不是“凡物”,比如史努比,比如奥特曼。因此,我们有理由推测,欧米茄将把月之暗面“阿波罗8号”,从曾经月之暗面系列的“普通一员”,通过“小火箭”,变身为月之暗面乃至整个超霸系列中的“顶尖款式”,和史努比、奥特曼一样,位列仙班,或成为欧米茄中又一只热门且不易获得的超霸。(图/文 腕表之家 炎弹平)

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