印度收购ktm（MSC宣布斥资3000万美元收购印度Ennore集装箱码头 | 壹航运）

据壹航运获悉：近日，MSC旗下港口公司Terminal Investment Limited （TIL）宣布，将从阿达尼港口和经济特区（APSEZ）手中购买集装箱码头Adani Ennore Container Terminal 49%的股份。

MSC takes stake in Adani’s Ennore terminal

据了解，此次收购价格约为3000万美元，交易涉及TIL的子公司Mundi，预计将于2024年第一季度完成。

交易完成后，阿达尼（Adani）将继续持有该港口51%的股份。该码头的特许经营权将持续到2044年。

据悉，位于印度东海岸的Ennore码头的年吞吐量为80万teu，并我爱线报网有可能扩大至140万teu。

这将是MSC与印度顶级私人港口和物流公司阿达尼（Adani）之间的第二次合作。2013年，两家公司共同投资了印度最大的私人商业港口蒙德拉港的CT3集装箱码头。

TIL首席执行官Ammar Kanaan表示：“这一合作将使我们能够进一步提高TIL在全球增长最快的经济体之一的影响力，并加强我们为印度次大陆客户提供的服务。”

MSC将最高持有汉堡港49.9%股份

除了在印度布局集装箱码头外，MSC在欧洲知名港口汉堡港的收购计划也正如火如荼的进行中！

据悉，MSC和汉堡市目前联合收购了汉堡港最大的运营商HHLA的92.30%的股本，这足以让他们强制赎回HHLA的剩余股份。

该公告明确我爱线报网指出，MSC已收购相当于12.21%的股本，而持有HHLA 9.74% A股的股东已接受出售其股份的要约，从而使MSC成为HHLA的共同所有人和“战略合作伙伴”。

这意味着MSC和汉堡市政府共同拥有足够的股份来完全控制HHLA，而HHLA已经是汉堡政府的主导股权。

HHLA首席执行官Angela Titzrath在声明中表示：“既然股东的接受期已经到期，执行董事会将重点放在汉堡市、MSC和HHLA之间的业务合并协议的最终确定上。”

MSC最多可以拥有HHLA 49.9%的股份，而HHLA仍由汉堡政府控制。

9月13日，汉堡市和MSC达成协议，让意大利Aponte家族旗下的MSC作为战略合作伙伴入股HH我爱线报网LA，这让公众感到意外。